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            聲屏障工程“吊裝聯合應急演練”順利完成

             

            廣佛地鐵夏南車輛段出入段線增設聲屏障工程是既有線施工改造項目,施工主要場地在夏南車輛段出入段線,夏南車輛段是廣佛地鐵的“神經中樞”,出入段線干系著全部列車的發出,是廣佛地鐵正常服務兩地市民的關鍵。為保障聲屏障工程施工吊裝作業的安全,以及提升應急響應、搶修能力,我司聯合廣州地鐵運營一中心、廣州軌道交通建設監理有限公司、聲屏障工程總承包單位(中鐵二院工程集團有限責任公司、廈門市政工程有限公司)等多單位開展了“障礙清除、應急搶修”的聯合應急演練。

             

             

            9月14日下午1:00,聲屏障工程總承包單位項目經理向業主和監理上報了吊裝期間構件掉落至軌行區的事件信息,并立即啟動應急處置機制,OCC接報現場的故障信息后,立即組織相關專業人員到場搶修。根據故障影響情況,啟動中心突發事件二級應急響應,綜合應急小組成員立即趕至現場??偝邪鼞毙〗M立即有序開展傷員救治,構件清除等工作。隨著聯合應急小組傳令官通報“傷員已送醫院,清障完成,可進入軌行區搶修”的命令,運營一中心6個應急小組(接觸網、信號、線路、通信、低壓、給排水專業)有序進入各自的負責區域進行應急搶修。在經過1.5小時的緊張有序的應急搶修,各專業陸續檢查設備狀況后,向傳令官上報搶修完成,搶修小組出清,車輛段恢復了正常運營。

               

             

            下午2:30,聯合應急小組在廣東廣佛軌道交通有限公司5樓會議室召開了聯合應急演練總結會,對各應急小組的應急處置能力,及應急搶修進行了評估和總結。會議認為此次聯合應急小組反應迅速,傷員救治及軌行區清障及時,保障了人員安全,也為應急搶修小組進入現場進行贏得了充足的時間,同時應急搶修小組組織有序,搶修能力較強,能在短時間內恢復出入段線正常運行,保障了廣佛地鐵高峰期的正常組織運營。

             


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